三国峠橋

国道273号線三国峠(道内最高標高1,139m)にかかる橋梁。橋長203m。橋脚は高い技術力が要求される高さ48.5mと26mの中空円錐形。紅葉時期など橋から見える樹海は圧巻。十勝シーニックバイウェイ 十勝平野?山麓ルートのハイライト。

北海道新幹線 昆布トンネル

北海道新幹線のトンネル工事受注に向けて、当社では道内他社に先駆けて本州大手とのJVを結成。本件を含め、現在までで3本のトンネルを受注。北海道虻田郡ニセコ町地内、昆布トンネルのうち4.8kmを施工中。

道東自動車道 高島川橋

高速道路道東自動車道、池田町高島地区の橋梁。日本道路公団北海道支社(現:NEXCO東日本北海道支社)から受注。高品質施工の結果、当年全国1位の工事成績91点を獲得。橋脚4基(H=24.5~29.5m)、橋台2基。

礼作別築堤緊急復旧工事

平成15年9月の十勝沖地震発生直後に行われた緊急復旧工事。被災し亀裂の発生した築堤の応急補修と二重締切工を行った。工事延長350m、土のう950袋、矢板1700枚をわずか2か月間で施工。

浜フンベ覆道(黄金道路)

国道336号広尾町~えりも町間の覆道。RC覆道180m(12m×15スパン)、生コン総数量7,484?、鉄筋総重量933t、一日の最大コンクリート打設量500?以上。急崖斜面かつ屈曲した海岸線であるため「黄金を敷き詰めるほど莫大な費用がかかった」と言われる世紀の難工事箇所、通称"黄金道路"で当社は多数の施工実績。

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